PI0505561-0

A válvula extra tipo “janela” para motores a quatro tempos constitui-se por uma abertura na lateral inferior do cilindro, que permite um acesso direto do cilindro para a lateral esterna ao motor (como as válvulas dos motores a dois tempos). Sobre esta abertura e no lado externo do motor, é instalada uma canalização própria constituída por uma câmara para a acomodação de uma válvula de direcionamento de fluxo e duas tubulações (ambas com acesso para a câmara), uma de entrada ( para a mistura ar e combustível) e outra de saída (para gases queimados). Ao final da fase de admissão do motor (momento em que a pressão interna do cilindro é mais baixa), a abertura lateral permite um melhor preenchimento do cilindro pelos gases de admissão, assim como ao final da fase de expansão do motor, esta facilita a saída dos gases queimados do cilindro. Como consequência, esta abertura proporciona maiores torque, rotação e potencia ao motor.